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      蓄能器使用油箱喷油现象的解决方法

      日期:2015-07-09 作者:朝日液压

      蓄能器喷油.jpg

        在实际操作中,有时还会遇到油箱喷油的现象,这是由于蓄能器气囊受压破碎,大量气泡进入油液中,使油液的可压缩性增加,由于油液从高压突然降为低,流回油箱的油液在箱内急剧膨胀,油箱内的压力高于大气压,使油液混同空气一起?#27833;?#27668;孔排出,从而出现喷油现象。

        怀疑蓄能器出现故障时,首先应检查蓄能器的充氮压力。

        此外,如果充氮压力过高,也会出现异常,因为这时蓄能器储存的油量太少,满足不了油缸的用量,不用正常工作。

        为了更好地发挥蓄能器对脉动压力的吸收作用,蓄能器与主管路分支点的连接管道要短,通径要?#23454;?#22823;此,并要安装在靠近脉动源的位置。否则,它消除压力脉动的效果就差,有时甚至会加剧压力脉动。

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